5月26日，随着最后一方混凝土精准泵送入模，由中交二公局承建的国道110线磴口黄河大桥项目迎来重大建设节点——主桥38号墩左幅“0号块”顺利完成浇筑。首个0号块顺利完成浇筑，标志着磴口黄河大桥正式转入上部构造施工阶段，为后续挂篮施工奠定坚实基础。
作为全线控制性工程，磴口黄河大桥横跨黄河主河道，全长3098米，主桥采用大跨径连续梁结构。最大跨径130米。此次浇筑的38号墩左幅“0号块”，长11.6米，顶板宽12.75米，底板宽6.75米，高8.8米，混凝土设计方量445.3立方米，需要分两次浇筑完成，采用托架支撑体系施工。为保证浇筑施工顺利推进，项目按照标准化建设管理要求，多次召开施工专题会议，从安全、质量、环保等方面做了细致周密的交底和部署。重点盯控托架受力、模板支撑、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土振捣等施工工序，确保浇筑过程紧密衔接、安全可控。
目前，项目下部结构已全部完成。下一步，项目团队将重点围绕连续梁施工，抓节点、盯进度、保安全、提质量，为尽早实现大桥合龙打下坚实基础。工程计划于2026年年底建成通车，项目建成后，将有效提升内蒙古西部沿黄经济带交通承载力，为黄河流域生态保护和高质量发展提供重要基础设施支撑。
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